Coba periksa sekrup setelan angin (kalau karburator asli FU, putaran berlawanan jarum jam menambah bensin) apakah komponen didalamnya lengkap, lihat gambar pada halaman KAMUS-Karburator FU150, Nomor 27-Per, 28-Washer, 29-O-ring. Kalau komplit periksa putarannya, maksimal 4 putaran berlawanan jarum jam dari posisi tertutup.
Penyetelan karburator memang harus saat mesin panas (suhu kerja ideal mesin), dan tidak akan mati-mati kalau mesin sudah mencapai suhu kerja, kalau mati-mati sebelum mencapai suhu kerja mesin, gunakan choke/cuk.
Jumat, Agustus 22, 2008
Langganan:
Posting Komentar (Atom)
0 komentar:
Posting Komentar